Profesionāls motoru apkopes centrs Motoru apkopes process: rotora tīrīšana - ogles suku vai citu komponentu nomaiņa - vakuuma F klases spiediena mērīšanas krāsa, žāvēšana - skolas līdzsvars.
1, vides izmantošanai jābūt sausai, motora virsmai jābūt tīrai, gaisa ieplūdi nedrīkst ietekmēt putekļi, šķiedra un tā tālāk.
2. Ja motora termiskā aizsardzība notiek nepārtraukti, jāatklāj, ka kļūme rodas motora vai pārslodzes dēļ, vai arī aizsargierīces iestatījuma vērtība ir pārāk zema, pēc kļūmes novēršanas partiju var nodot ekspluatācijā.
3, jānodrošina, ka motoram ir laba eļļošana. Vispārīgi motoram darbojoties apmēram 5,000 stundas, tas ir, jāpapildina vai jāaizstāj ar smērvielu, operācijā konstatēts, ka gultnis pārkarst vai eļļošanas pasliktināšanās, hidrauliskā laicīgi nomainīt smērvielu. Nomainot smēreļļu, jānoņem vecā smēreļļa un jāpiepilda benzīna tīrīšanas gultņa eļļas tvertne un gultņa vāciņš, un tad ZL-3 litija bāzes smērviela aizpildīs tukšo dobumu starp iekšpusi. un gultņa ārējie gredzeni 1/2 (līdz 2 poliem) un 2/3 (līdz 4, 6, 8 poliem).
4. Kad gultņa kalpošanas laiks ir beidzies, motora vibrācija un troksnis acīmredzami palielināsies, un gultnis ir jānomaina, kad tiek pārbaudīts gultņa radiālais klīrenss līdz šādām vērtībām.
5. Noņemot motoru, rotoru var noņemt no pagarinājuma gala vai pagarinājuma gala. Ja tas nav nepieciešams, lai novērstu ventilatoru, vai no vārpstas, lai noņemtu rotoru, ir ērtāk, no statora, lai izdarītu rotoru, vajadzētu novērst bojājumus statora tinumiem vai izolāciju.
6, tinuma nomaiņai jāatzīmē oriģinālā tinuma forma, izmērs un pagrieziena numurs, vads utt., kad dati tiek pazaudēti, jālūdz rūpnīcai, patvaļīgi jāmaina tinuma oriģinālais dizains, bieži jāveic motors vai daži no veiktspējas pasliktināšanās, un pat to nevar izmantot.