Pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motors arī ar statora magnētisko polu, rotoru, otu, apvalku un citām sastāvdaļām, statora magnētisko polu, izmantojot pastāvīgo magnētu (pastāvīgo magnētu), ferītu, alumīnija niķeļa kobaltu, NdFeB un citus materiālus. Atbilstoši tās struktūrai formu var iedalīt cilindriskā un spilventiņu veidā un tā tālāk. Lielākā daļa videomagnetofonā izmantoto elektrisko ierīču ir cilindriski magnēti, savukārt elektroinstrumentos un automobiļu elektroierīcēs izmantotie motori izmanto īpašu bloka tipa magnētu.
Rotors parasti ir laminēts ar silīcija tērauda loksni, kas ir mazāks par elektromagnētiskā līdzstrāvas motora rotora skaitu. Lielākajai daļai videomagnetofonā izmantoto mazo jaudas motoru ir 3 sloti, bet augstas kvalitātes motoriem ir 5 sloti vai 7 sloti. Emaljētā stieple ir aptīta ap diviem rotora serdes spraugām (trīs rievas ir trīs tinumi), un savienojumi ir metināti attiecīgi uz komutatora metāla loksnes. Elektriskā suka ir vadošā daļa, kas savieno barošanas avotu un rotora tinumu, un tai ir divu veidu vadītspējas un nobrāzuma īpašības. Pastāvīgā magnēta motora suka, izmantojot vienu metāla loksni vai metāla grafīta suku, elektroķīmisko grafīta suku.
Pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motors, ko izmanto ierakstīšanas mašīnā, izmanto elektronisku vienmērīga ātruma ķēdi vai centrbēdzes tipa vienmērīga ātruma ierīci.